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| 发布时间：2011.04.19 新闻来源：来源:中国桥梁网 时间:2011-04-07 浏览次数： | |||
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4月6日，记者获悉，广东东莞市区内的万江大桥、宏远大桥、宏远立交桥等十座桥梁，拟从4月30日起陆续实施加固维修工程。其中，万江大桥新桥将变“厚”，以增加桥梁承载能力，新老桥桥墩还将进行防撞处理，以应对突发事故。 施工期间的交通组织正在制订中，但因桥梁施工多数在桥下完成，有关方面估计工程对交通影响不会太大。 计划总投资1600余万元 据悉，这十项桥梁加固维修工程计划投资1600余万元，将采用包工包料的方式，在2012年4月23日前全部完成。目前，项目已经进入工程招标阶段。 此次列入维修的桥梁有，万江大桥、樟村水质净化厂桥、宏远大桥、宏远立交桥、三元立交桥、运河东路栈桥、新风成衣市场涵、鸿福水闸涵、新基桥、理工学校人行通道等。工程涉及桥梁加固、桥墩防撞、裂缝修补、表面涂装等。 据悉，这十座桥梁均由市城管局负责监管。这些桥梁大多存在技术状况较差、承载能力不足、使用不顺畅等问题，需要在加固维修中进行改善。之前该局在例行检测中发现了这些问题，但因“对症下药”需要一段时间，所以直到今年才进入工程实施阶段。除此之外，寒溪河大桥的维修加固也正在设计中。 近年来的检测结果表明，东部快速路、环城路等车流量大的路段的桥梁，比其他路段更容易出现病害。 万江大桥新桥将“加厚” 万江大桥由新桥(往莞城)和老桥(往万江)两部分组成，新桥是这次加固维修中的重点，也是单跨最大的一座桥。根据检测，修建于1976年的老桥部分承载力良好，只需要进行简单的修补，但修建于1990年的新桥则需要进行加固处理。据悉，这与桥梁当年的结构设计有关，老桥采用的是撑架式预应力混凝土连续箱梁，而新桥采用的是钢架拱桥结构。 据了解，新桥将采用增大截面法进行加固，即将桥梁的受力部分用钢板箍住，注入混凝土“加厚”。去年10月，万江大桥被撞，曾引起社会广泛关注。此次，新老桥将进一步增设防护措施，桥墩上下游部分都将由钢管和橡胶护舷组成的防护装置保护。 |
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